Señalan que los costos de la construcción rebasan el precio estimado

TULA DE ALLENDE, Hgo. 14 de enero de 2026. Vecinos de Tula, ingenieros civiles de profesión, cuestionaron el costo de la reconversión del parque infantil La Tortuga a Quetzalcóatl, cuya inauguración está prevista para la tarde de este miércoles. El monto oficial de ejecución fue de 22 millones 437 mil 681 pesos con 66 centavos.

Cabe recordar que los trabajos fueron impulsados por el gobierno municipal 2024-2027 y que, desde el principio, generaron debate público.

Esto se debe no solo a que se demolió un inmueble histórico en la Ciudad de los Atlantes, sino también al manejo de los recursos públicos y la limitada transparencia de las labores.

De acuerdo con cifras reconocidas por las autoridades municipales, la obra tuvo un costo superior a los 22.4 millones de pesos.

Dicha cantidad fue cuestionada por la fracción independiente del ayuntamiento debido a lo elevado de la cifra y a que nunca se aclaró qué otras acciones se pudieron ejecutar con ese presupuesto, especialmente ante la existencia de numerosas calles destruidas.

Bajo este contexto, y con base en precios de mercado y consultas con especialistas, el costo promedio de pavimentación en Hidalgo oscila entre 200 y 420 pesos por m2 en asfalto; de 280 a 350 pesos en concreto hidráulico; y de 550 a 800 pesos en concreto reforzado con acabado pulido.

Bajo estos parámetros, el monto ejercido en el parque habría permitido pavimentar alrededor de 27 mil 500 metros cuadrados, equivalentes a 3.4 kilómetros lineales de vialidades.

En términos prácticos, el presupuesto de una sola obra recreativa pudo traducirse en la rehabilitación integral de varias calles, en lugar de un proyecto cuya relación costo-beneficio es cuestionada.

El posible sobrecosto se evidencia al analizar la superficie del antiguo parque, que es de aproximadamente 11 mil 498.19 metros cuadrados.

Al dividir el monto total entre esta área, el costo promedio por metro cuadrado asciende a mil 952 pesos, cifra que rebasa en más del 100% el precio máximo estimado del pavimento hidráulico en la región.

Los ciudadanos inconformes, quienes solicitaron el anonimato por temor a represalias, indicaron que su intención no es descalificar la inversión en espacios públicos, sino evidenciar una desproporción en el gasto y la falta de justificación técnica.

Las dudas se profundizan al revisar el proceso administrativo: la obra se entregó con 17 días de retraso respecto a la fecha límite (27 de diciembre de 2025). Además, gran parte del expediente técnico no es público y el contrato contiene múltiples apartados como información reservada.

La clasificación de dicha información fue aprobada hasta enero de 2026, tras concluir la licitación, lo que genera incertidumbre sobre la equidad del concurso.

Los documentos disponibles no detallan el número de empresas participantes ni los criterios de selección, lo que refuerza la percepción de opacidad y una reserva excesiva de información.