Arrastra Hidalgo rezago vial y queda en último lugar nacional: INEGI

PACHUCA, Hgo., 27 de mayo de 2026.- Hidalgo fue colocado entre las entidades con peor percepción ciudadana respecto al estado de calles y avenidas, panorama que volvió a colocar bajo presión política tanto al gobierno estatal como a los ayuntamientos por el deterioro vial acumulado durante años.

De acuerdo con la Encuesta Nacional de Seguridad Pública Urbana (ENSU) del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), los baches y malas condiciones de calles continúan siendo uno de los principales problemas señalados por la población a nivel nacional.

Puedes leer Operarán nuevas unidades del Tuzobús a partir del 1 de junio: Menchaca

Cuestionado sobre el tema, el gobernador Julio Menchaca Salazar reconoció que Hidalgo enfrenta un “rezago histórico” en infraestructura vial, aunque aseguró que actualmente se realizan trabajos permanentes de rehabilitación en distintos municipios. Menchaca sostuvo que su administración ha destinado una inversión histórica en obra pública y aseguró que en menos de cuatro años se han invertido más de 25 mil millones de pesos, cifra que afirmó supera lo destinado durante los dos sexenios anteriores juntos: “En las dos administraciones anteriores fueron 24 mil millones”, señaló.

El mandatario explicó que parte de esos recursos se han destinado no solo a pavimentaciones, sino también a drenaje, agua potable, espacios públicos y rehabilitación integral de avenidas principales en Pachuca y la zona metropolitana. Además, adelantó que el gobierno estatal busca apoyo de Petróleos Mexicanos (Pemex) para contar con materiales destinados a trabajos de rehabilitación vial y bacheo.

Sin embargo, reconoció que el rezago todavía es amplio, ya que al inicio de la administración encontraron cerca de 7 mil kilómetros de caminos y terracerías en malas condiciones. Hasta ahora, detalló, se han rehabilitado aproximadamente 2 mil kilómetros.

Aunque aseguró que continuará apoyando a los presidentes municipales en lo que resta del sexenio, también admitió que no será posible resolver completamente el deterioro vial antes de concluir la administración: “Va a haber esfuerzo, pero no para terminarlo”, reconoció.