Rebasan presas cien por ciento de almacenamiento en Hidalgo; vigilan ríos
PACHUCA, Hgo., 5 de octubre de 2026.- Sin fecha concreta para la reapertura al 100 por ciento (%) de la carretera Real del Monte-Huasca, misma que inauguró la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, apenas en marzo del 2025 y ya presentó deformaciones en el pavimento, así como cierres temporales.
El director general del Centro Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) Hidalgo, Pablo Octavio Olvera Sánchez, explicó las causas que provocaron la clausura momentánea de esta vía que costó más de 5 mil millones de pesos y que en este momento esperan los resultados de un estudio geofísico para delinear una estrategia de rehabilitación.
A inicios de septiembre de este año, el Centro SICT en Hidalgo confirmó el cierre temporal de un tramo de la carretera Real del Monte-Huasca debido a deformaciones en el pavimento y desplazamiento de un talud causados por las lluvias.
Sobre ello, el funcionario puntualizó que la superficie del terreno son jales de las minas, mientras que, metros arriba de la montaba había un depósito de agua de más de un millón de litros que utilizaba la Compañía Real del Monte.
“Cuando se construye la vía, tengo conocimiento que los vecinos se opusieron a que este vaso de agua se vaciara, porque no tenía mayor utilidad el mismo, se opusieron, no se pudo llevar a cabo, ahora, ese vaso sin duda alguna caducó su vida útil y tenía filtraciones en la parte inferior. Esto, aunado a las lluvias frecuentes y a la saturación, porque en la parte alta de la montaña hay manantiales, hay escurrimientos naturales de manera muy importante”.
Derivado de la acumulación de líquido, penetró la parte inferior del muro de piedra y se prolongó hasta la carretera, por lo que la dependencia federal inmediatamente llevó a cabo un “enrocamiento” en la base inferior a lo largo del muro para evitar que continuara en desplazamiento y colocaron testigos topográficos con la intención de proteger la seguridad e integridad de las personas que viven en la parte alta.
“¿Qué estamos haciendo en este momento? Está por concluirse el estudio geofísico que nos va a permitir, a partir de ahí nos dirá qué estrategia en el proceso de reparación tenemos que llevar a cabo a efecto de que tengamos la posibilidad de solucionar el problema de manera definitiva, pero es un tema que tiene que ver también con la acumulación de agua, con la acumulación de humedad”.
Aunque no precisó las fechas, Olvera Sánchez dijo que abrirán dicha carretera parcialmente, y en cuanto conozcan los resultados del estudio geofísico pretenden habilitarla al 100%.
“Vamos a abrirla parcialmente de manera reciente, pero se van a llevar a cabo los trabajos de rehabilitación en ese espacio, no tenemos fecha tentativa para abrirla al 100% porque está por concluir el estudio geofísico, en cuanto tengamos los resultados del estudio sabremos a que nos estamos enfrentando, pero mientras tanto, ya estamos en vías de abrirla de manera parcial”.