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PACHUCA, Hgo., 19 de octubre de 2026.- Debido al incremento de la carga vehicular en la zona sur de Pachuca, principalmente en la carretera que conecta la capital hidalguense con la Ciudad de México y sus variantes, el titular de la Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible (SIPDUS), Alejandro Sánchez García, adelantó que realizarán ampliaciones de vialidades y del carril del sistema de transporte Tuzobús.
Recordó que a Pachuca asignaron más de mil 900 millones de pesos para evitar inundaciones, tan solo 500 millones de pesos en mantenimiento de drenes pluviales, además en el bulevar; además, reconstruyeron otra vía, mediante la excavación de siete metros hasta encontrar el suelo firme y la colocación de pedraplén para evitar que el agua suba; dicho proyecto tendría una durabilidad de 30 años.
“Es una gran obra y ahora estamos construyendo el otro cuerpo, estamos haciendo lo mismo, construyéndola bien, con grandes excavaciones, con su pedraplén, con sus capas bien compactas, con el tepetate a centímetros de espesor y tenemos programado terminarla en diciembre de este año, pero el tráfico en esta zona no creo que vaya a disminuir”.
Señaló que en el bulevar Las Torres, hay un tramo de 600 metros que no tiene concreto hidráulico porque ahí circulará el tren que conectará el Aeropuerto Felipe Ángeles con Pachuca, a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), en tanto que habilitarán puentes para aligerar el tráfico en la zona.
Ante los diputados de la LXVI Legislatura, reconoció que la zona metropolitana de Pachuca supera el millón de personas, por lo que ya detectaron al menos dos puntos complejos de embotellamientos, a la altura de la Procuraduría General de Justicia del Estado (PGJEH) y donde está una gasera, entonces, también consideran ampliar los carriles del Tuzobús.
“Estamos haciendo un carril adicional para aminorar un poco este cuello de botella, y tenemos programado para el año 2027, para estos dos puntos que hemos detectado, que son los cuellos de botella en la Procuraduría y en las Torres, hacer un carril adicional para el Tuzobús, pero por dentro del camellón, entonces así tendríamos un carril adicional en estos dos puntos para agilizar el tránsito vehicular. Creemos que esto será de gran ayuda y son los proyectos que tenemos para el año que entra”.
Alejandro Sánchez García precisó que son cerca de 80 millones de pesos en el entronque con el bulevar Santa Catarina, para la ampliación de los carriles para el Tuzobús. En el punto de conflicto con el bulevar Las Torres, requieren de 120 millones de pesos para edificar los dos nuevos carriles, uno en sentido norte a sur y otro en sentido contrario.
Finalmente, adicional a la inversión para rehabilitar el boulevard Las Torres, para el 2027 prevén 350 millones de pesos en la construcción de un paso a desnivel en el entronque con el Río de las Avenidas.