Multarán en Pachuca con hasta 3 mil 500 pesos por invadir carril confinado

PACHUCA, Hgo., 1 de junio de 2026.- La renovación del Tuzobús, ahora denominado Sistema de Transporte Metropolitano, no solo traerá nuevas unidades y la operación directa del gobierno estatal. También llegará acompañada de una política más estricta para quienes invadan el carril confinado, con multas que alcanzarán hasta los 3 mil 500 pesos.

Durante el arranque del nuevo sistema, el gobernador Julio Menchaca Salazar anunció que el Estado, en coordinación con los municipios de Pachuca, Mineral de la Reforma y San Agustín Tlaxiaca, pondrá en marcha un esquema de supervisión y sanciones para recuperar el orden en uno de los corredores viales más conflictivos de la zona metropolitana.

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La medida forma parte de la reingeniería impulsada por el gobierno estatal, que busca revertir los problemas que durante años acompañaron al Tuzobús desde su creación en 2015, entre ellos las invasiones constantes al carril exclusivo, accidentes, retrasos y cuestionamientos sobre su funcionamiento. “Nos falta mucha educación vial a todos, a los conductores, pero también a los peatones”, expresó el mandatario.

Vigilancia permanente y montos de infracción

Menchaca informó que el propio Sistema Metropolitano contará con vehículos de supervisión que recorrerán el corredor para detectar infracciones y apoyar la aplicación de sanciones.

Las multas contempladas van de 20 a 30 UMAS, equivalentes actualmente a aproximadamente 2 mil 300 y 3 mil 500 pesos, montos que ya habían sido anunciados previamente por la Secretaría de Movilidad y Transporte (Semot) para quienes utilicen indebidamente el carril exclusivo.

La administración estatal sostiene que el objetivo no es recaudatorio, sino garantizar la seguridad de usuarios y operadores, además de mejorar los tiempos de traslado.

Diagnóstico de movilidad

El endurecimiento de las medidas ocurre después de que las autoridades reconocieran que la invasión al carril exclusivo se convirtió en una práctica frecuente en distintos puntos del corredor; tan solo entre enero y marzo de este año fueron sancionados 36 automovilistas por esta conducta en Pachuca.

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Por ello, el gobernador reiteró su llamado a que la población utilice más el transporte público y reduzca el uso del automóvil particular, argumentando que el crecimiento acelerado de Pachuca y los municipios conurbados ha generado una saturación vial que no puede resolverse únicamente con nuevas vialidades.

La apuesta del gobierno estatal consiste en fortalecer el Sistema de Transporte Metropolitano mediante una flota renovada de 140 unidades, vigilancia tecnológica y mayor control operativo. La estrategia incluye:

• Cámaras de monitoreo en los autobuses.
• Sistemas para detectar distracciones o cansancio de los operadores.
• Supervisión permanente desde el centro de control.

Con ello, la administración de Julio Menchaca busca dejar atrás la etapa más cuestionada del Tuzobús y convertir al transporte masivo en uno de los proyectos insignia de su gobierno rumbo a la recta final del sexenio.